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sf999复古巴伐利亚的蓝天利剑云 宝马军工传奇之路

2018-03-09 15:48 作者:admin 来源:网络整理 次阅读

提到宝马这个品牌,很多人都会想到蓝天利剑云的标识以及宝马车精彩操控性能。这个结合了德意志严谨的制造工艺和巴伐利亚热情的品牌无疑是很多人心中梦寐以求的,但是你可曾想到,宝马在诞生之初是纯粹的军工品牌,在两次世界大战中,宝马的军工科技水平一直处于世界前列,今天我们就来看看“蓝天利剑云”最初的样子。

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宝马凭借BMW-132发动机迅速成为了上世纪30年代德国民航领域最主要的发动机供给商,其中最让世人瞩目的即是1938年由福克-沃尔夫生产的搭载了四台BMW-132发动机的Fw-200飞机了,该飞机在半途不加油的情况下首次完成了人类飞跃大西洋的壮举,在后来的战役中,德国军方正是看中了Fw-200精彩的续航能力,让这型飞机担任了大西洋侦查、巡逻任务,盟军因此给它一个响亮的绰号“大西洋教鞭”。

分了家之后,公司还得发展,宝马为了应对迅速升温的航空市场而推出了适合民用市场的星型发动机BMW-132,这型发动机仍旧不是宝马原创,不过这次学的不是梅赛德斯了,而是大洋彼岸美国普惠公司生产的型号为R-1690黄蜂发动机。星型发动机的特点是采用风冷,气缸围着曲轴呈环状摆列,早期则是以单排7缸和9缸为主,后期则为双排的14缸、18缸。在之前的几期栏目中介绍斯巴鲁和三菱的时候对星型发动机作出过介绍,有爱好的伴侣可以看看以前的文章。

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上面提到了这么多军用飞机的种类,唯独战斗机没有选择BMW-132,这是因为作为走在时代前沿的德国和英国,很早就意识到速度是决定战斗机生死的最主要的属性,因此具有较小迎风面、能够有效降低阻力的V型发动机成为了欧洲战斗机的首选,好比一直死掐的英德两国当家战斗机喷火和Bf-109别离选择了罗尔斯罗伊斯和戴姆勒疾驰的V型12缸水冷发动机。

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巴伐利亚发动机制造厂成立的时候,正值一战如火如荼,飞机被交战双方大量投入战场,惨烈的战役鞭策航空工业飞速发展,甭管是造飞机还是造发动机,宝马都能拿到军方源源不停的订单。正是在这样的大配景下宝马最先崭露头角,1917年5月,巴伐利亚发动机制造厂退出BMW IIIa发动机,这型发动机在设计上参考了梅赛德斯公司的Mercedes D.III发动机,直列6缸的结构、水冷系统都如出一辙。

在1916年3月,古斯塔夫和新的股东一起在巴伐利亚成立了新的飞机制造厂,名字简朴粗暴就叫巴伐利亚飞机制造厂(Bayerische Flugzeugwerke),正是拉开了宝马百年传奇的序幕,这时的名称和我们熟知的“BMW”只差一个字母。对于宝马来说,另一块主要的业务—巴伐利亚发动机制造厂(Bayerische Motorenwerke)于1917年成立,专门制造飞机发动机,我们认识的宝马“蓝天利剑云”logo正式诞生。

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随着一战的结束,《凡尔赛条约》规定德国不得拥有空军,没了订单的巴伐利亚飞机制造厂和发动机制造厂不得分歧并同舟共济共渡难关。不过这一纸条约彻底改变了德国人的生活,作为战败国巨额的战役赔款让老黎民生活在水深火热之中,而宝马的工程师们也希望能有个机会东山再起。于是在1926年,原本合为一家公司的宝马,又分成了巴伐利亚飞机制造公司和发动机制造公司。

别的一款早在民用市场远销30多个国家的飞机同样采用了BMW-132发动机,这就是由容克公司生产Ju-52,在开辟民用航空市场方面,宝马为世界航空业立下了汗马之劳。二战发作后,汉莎航空公司的Ju-52全部被军方接管投入战役,成为了二战中德国最著名的运输机,从酷热的北非沙漠到漫天飞雪的斯大林格勒,搭载了3台BMW-132的Ju-52参加了德军每一次庞大军事行动,凭借精彩的不变性被士兵们亲切的称为“容克大婶”。万国IWC手表还有一个Ju-52同款,表底壳的图案完美还原了Ju-52的风采。

宝马的紧张竞争对手戴姆勒-疾驰则全力打造了DB600系列发动机,该型发动机在战役中的作用同样功不成没,特别是其倒置的安顿方式让Bf-109战斗机拥有比英美对手更精彩的机头炮。

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在1927年,巴伐利亚飞机制造公司迎来了历史上最主要的一位人物,威力梅塞施密特,他是上个世纪最伟大的飞机设计师之一,在二战中掌管着德国最大飞机制造商之一的梅塞施密特公司。梅塞施密特公司和巴伐利亚飞机制造厂的关系紧密,前者正是由后者在1938年重组而成,而此时的巴伐利亚发动机制造厂仍旧存在,可以说宝马孕育了两个全世界知名的航空公司。

此时的宝马彻底被第三帝国支配,BMW-132发动机大批量生产,除了上述两型飞机之外,还有阿拉多公司的Ar-196水上侦探机和亨克尔公司的He-115水上鱼雷轰炸机都装备了BMW-132发动机。至此,宝马的星型发动机为德国空军的运输机、轰炸机、侦探机等提供了强有力的支持。打破英德之间微妙的平衡,宝马成为喷气式发动机先驱

从外不雅观和马力来看,BMW IIIa和Mercedes D.III区别不大,1.76灭世蓝魔精品传奇,但是BMW IIIa发动机独创的高空化油器成为制胜要害,这个化油器通过海拔高度的变革改变进气量,保证发动机在高空域时仍能连结全马力输出。这一技术不只领先了梅赛德斯公司的设计,更让装备了这款发动机的德军福克D.VII战斗机完胜英、法等紧张对手。一战中的王牌飞行员恩斯特乌德特在战后说过:毫无疑问BMW IIIa是战役结束抢n强盛的发动机,只可惜它出现的太晚了。分分合合,宝马发动机大规模装备军队

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